飞行员升机长，比读博士还要难

　　中国民航机票网8月20日报道：“请选一名副驾驶作为你的搭档。”“当飞机着陆的时侯失去刹车，你该怎样处理?”“飞机着火降落，对机头方向有要求吗?”昨天上午，重庆航空三名飞行员参加公司组织的副驾驶升级机长的答辩，成功的获得了机长的资格。据了解，现在只有南航和重庆航空采用了这一模式。

　　答辩其实是实操演练

　　答辩围绕着航前准备、应急处置、机组协作、驾驶舱资源管理等，日常工作内容進行，实际上是检验飞行员综合处置能力的一次实操演练。

　　答辩部，3人正确地处理了“起飞发动机失效”、“空中失火撤离”等各种飞行中非正常特殊情况，经过评审团严格的提问，3名副驾驶均以优异的成绩获得了机长资格，并现场更换上了带有4根杠的新肩章。

　　飞行员升机长至少5年

　　“别看副驾驶和机长只相差一根杠，可这得花至少5年的时间，过程比读博士还困难。”重庆航空总裁刘德俊介绍，航空公司要培养一名成熟的机长非常不易。飞行学员从航校毕业，公司要对学员進行副驾驶初始培训、带飞，在经历4000余小时的培训、飞行后，副驾驶才具升级机长培训的资格。

　　刘德俊说，重庆航空现在开通了重庆至九寨沟、西双版纳、丽江、香格里拉等高原、高高原线路，这些飞机场均有地形复杂、天气变化快、飞行难度大等特点，对飞行员特别是机长的素质要求特别高。

　　飞行员的皮箱里，装了些什么?

　　飞行员是普通人特别羡慕的职业之一。二〇一〇年二月升任机长的沈飞说，自己和朋友出去玩，遇到不熟悉的人需要互相介绍，朋友在介绍完名字后，都会强调一句，“他是飞行员哦”。

　　大家都说空姐漂亮，机长帅气，是绝配，结婚的肯定多。沈飞说，这种叫“双飞家庭”，有是有，但并不多。不过，身边确实有不少同事，由于飞行员这个职业，引来许多“媒婆”为他们牵线搭桥。“我不喜欢相亲，我更相信缘分。”说到这里，沈飞赶忙为自己“澄清”。

　　沈飞说，平时为了防止疲劳，影响飞行安全，机长一般都是飞三四天，就必须强制休息两天。等到要执行飞行任务时，提前10个小时就不能饮酒了。

　　除了机长本身，他们手里拖的皮箱，应该是最神秘的东西了。里面到底装了什么东西?“其实都是十分普通的东西。”沈飞笑着说，里面通常有四类物品：用于机上作记录用的笔;進入飞机场与开飞机需要的有关证件;和地面塔台等保持联系，每名飞行员专有的耳机，和用于夜间检查飞机情况的手电筒。