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　　旅客乘机帮助：

　　1.确定您的航程，以及您出行的大致时间,行李规定:20KG;超重行李托运费按航空公司规定预算。

　　2.目前3折4折等低折扣的机票出了票，一般不签、不改、不退，请提前咨询客服。

　　3.机票的组成：票面价+机场建设费+燃油附加税，任何特价票标示的都只是纯机票的价钱，是不含机建费和燃油税的。

　　4.根据客票适用条件，航空公司乘客办理班机签转手续规定，进行客票签转结算协议之间进行。如客票上已注明“不得签转”、“NON-END”或“NON-ENDORSABLE”，该客票不得签转。

　　5.因特别原因要求退票，各航空公司会按照规定收取相应的退票手续费，详细你可以联系我们的客服人员;客票上已注明“不得退票”、“NON-REF”或“NON-REFUND”，该客票不得退票。

　　如欲查询更多、更详细、更及时的深圳到南京机票价格及南京机票优惠信息，请致电咨询，此外公司还有少量航空公司促销特价机票(低于电脑折扣)出售。

　　到达机场介绍：

　　南京禄口国际机场位于江苏省南京市东南部，距南京市中心直线距离为35.8公里。机场净空条件良好，设施设备先进、配套齐全。从市区到机场已建成一条29公里机场专用高速公路，并连接宁沪、宁杭、宁通、宁连、宁马等高速公路，地面交通十分便捷。

　　南京禄口国际机场1995年2月28日正式开工， 1997年7月1日香港回归祖国之日正式通航。 同年11月18日，经国务院批准，南京禄口国际机场对外国籍飞机开放。

　　南京禄口国际机场是中国重要的干线机场，是华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场。总体规划为年飞行36万架次，年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量100万吨。机场实行一次“规划、分期建设”。 目前的设计能力可满足年飞行7.35万架次，高峰小时5555人次，年旅客吞吐量1200万人次，年处理货物能力40万吨。

　　机场建有一条长3600米宽60米的跑道和一条3600米宽45米的滑行道，以及相应助航灯光设施， 飞行区按照4E级规模设计建设;候机楼建筑面积13.2万平方米，实行进出港分流;机场货运仓库4.1万平方米， 货棚1800平方米，货物处理场地20000平方米，具备特殊货物处理能力;机坪面积44.7万平方米，其中货机坪4.7万平方米。

　　2009年，机场公司深入开展学习实践科学发展观活动，克服国际金融危机的影响，团结一致，奋发努力，全面完成年度奋斗目标，全年共完成旅客吞吐量1083.72万人次，同比增 长22.0%，为年度计划的114.1%;货邮吞吐量20.01万吨，同比增长6.7%，为年度计划的105.3%;飞机起降10.61万架次，同比增长16.3%，其中运输起降10.56万架次，为年度计划的107.8%。 在全球金融危机、经济发展速度减缓的大背景下，禄口机场多方谋划，主动出击，积极增加客货源，拓宽市场渠道，同时深化安全管理工作，不断提高服务水平，实现了连续十二个安全年的辉煌业绩。2009年，禄口机场跻身全国千万级大型机场行列，在全国前20名的华东地区大中型机场中，禄口机场货邮吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第二位。